5月汽车供求市场继续下滑，产销环比连续走低，较上年同期保持小幅度增长。1-5月汽车整体形势降温，产销累计同比增幅小幅度增长，产销量增幅小扩。具体看，5月，全国汽车生产206.49万辆，环比下降5.08%，同比增长5.01%；销售209.17万辆，环比下降1.66%，同比增长9.75%。1-5月，全国汽车产销量超过千万辆，产量达1084.35万辆，同比增长5.75%，增幅增加0.05个百分点，销量达1075.52万辆，同比增长6.96%，增幅扩大0.85个百分点。也就是说，新车消费市场与国内经济走势相符，总体平稳，稳中有进。 整车市场形势带动了车用发动机供求走势，5月份发动机市场产销继续回落，低至185万台以内，1-5月走势较上年同期增幅继续收窄，累计同比增幅进一步下滑。具体看，5月，我国汽车发动机产销分别完成183.77万台和184.35万台，1-5月，累计完成产销975.46万台和977.08万台，比上年同期累计，产量增长5.19%，销量增长5.48%。

    5月份国内车用柴油机市场进一步走低，但1-5月产销累计同比降幅则依旧是收窄状态，主要原因是上年形成的低基数。5月，我国车用柴油机单月产销量分别为22.47万台和23.02万台，1-5月，累计完成122.25万台和119.62万台，比上年同期累计，产量下降1.68%，降幅收窄0.62个百分点，销量下降2.99%，降幅收窄0.22个百分点。

    5月份车用汽油机市场依旧受整车市场带动，产销量持续下滑，使得1-5月产销累计同比增幅进一步下降。具体看，5月，我国车用汽油机产销分别完成161.19万台和161.23万台，1-5月，累计完成产销852.76万台和856.87万台，比上年同期累计分别增长6.34%和6.86%，产销同比增幅分别下滑0.87和0.83个百分点。

    5月，其他燃料发动机产销分别完成1111台和1082台，1-5月，其他燃料发动机累计产销分别完成4507台和5932台，比上年同期累计，产量下降59.56%，销量下降46.68%。5月，其他燃料发动机市场好略好于上月，但整体形势依旧处于低迷期。