5月汽车市场继续回落，新车生产形势下降，销售形势与上月基本持平，与上年同期比较不相上下。从而使得1-5月汽车整体形势增幅继续收窄。具体看，5月，全国汽车生产208.68万辆，环比下降2.42%，同比增长0.69%；销售209.60万辆，环比增长0.58%，同比下降0.09%。1-5月，全国汽车产量为1135.84万辆，同比增幅收窄至4.49%，销量为1118.20万辆，同比增幅回落为3.71%。

受整车市场的下滑影响，发动机市场产销形势也出现收窄。5月份发动机单月产销量在195万台以下，供求市场降温，累计同比增幅小幅收缩。具体看，5月，我国汽车发动机产销分别完成186.89万台和193.13万台，1-5月，累计完成产销1064.33万台和1067.43万台，比上年同期累计，产量增长9.11%，销量增长9.25%。

5月份国内车用柴油机市场回落趋势继续，单月产销量在30万台以内，产销累计同比增幅继续小幅度下滑，但保持在较高程度。具体看，5月，我国车用柴油机单月产销量分别为26.66万台和28.56万台，1-5月，累计完成153.48万台和156.13万台，比上年同期累计，产量增长25.54%，销量增长30.53%，产销增幅下滑超过2个百分点。受整车配套市场的影响，柴油机供求走势继续下滑。产销形势的下调反证了汽车市场形势的降温。

乘用车市场供求形势下滑，除SUV外，其他车型均呈现降温趋势，其中轿车产销同比的下降进一步拖累了乘用车市场的发展，从而限制了汽油机的配套维度，5月国内车用汽油机供求市场逊色与上月，1-5月产销累计增幅，产量下滑，销量小增。具体看，5月，我国车用汽油机产销分别完成160.02万台和164.38万台，1-5月，累计完成产销910.15万台和910.69万台，比上年同期累计分别增长6.73%和6.28%。

5月，其他燃料发动机产销分别完成2059台和1915台，1-5月，其他燃料发动机累计产销分别完成7023台和6100台，比上年同期累计，产量增长55.82%，销量增长2.83%。5月份上海大众动力其他燃料发动机产销稳步发展，同期无数据使得其他燃料发动机产销市场呈现增长趋势。