4月12日，第二届中国内燃机“创新驱动 持续发展”论坛在京举行。

此次论坛邀请政府相关部门介绍了内燃机产业发展和产品节能减排方面扶持政策和规划目标，并从点燃式发动机节能技术措施和清洁燃料应用、压燃式发动机国六技术措施推荐和清洁燃料应用、内燃机智能控制三方面邀请国内外技术专家进行了主题报告。来自内燃机行业及相关产业的企事业单位和工程技术人员近百人参加会议。

中国内燃机工业协会常务副会长、秘书长邢敏介绍说，2016年内燃机行业总产值5000多亿元、总功率24.3亿千瓦，并拉动了下游产业的发展。今年1-3月，内燃机行业发展令人惊喜，尤其是重型发动机表现更为突出。

 “节能、环保、安全的高效内燃机和我国新型工业化、城镇化、农业现代化和国防现代化密切结合，再次证明了内燃机行业作为基础产业、动力来源的重要地位。”邢敏认为，去年行业热切关注的国六排放标准，还将成为贯穿2017年的行业热点。“排放标准的升级将倒逼内燃机产品技术升级，成为技术攻坚的主要方向。此次论坛旨在为行业搭建一个平台，也将就内燃机下一步发展方向，包括国六标准的实施、执行进行沟通交流。”

工信部装备司发动机处张凯透露：今年全国工业开局良好，产值同比增长11%、利润同比增长14%、出口增长7.7%，具体到内燃机行业，1、2月，内燃机销量903万台，同比增长9.89%，整体趋势稳中向好。对于内燃机行业自主创新成果，工信部表示肯定，“工信部一直采取各项措施，促进短板项目突破。随着排放标准升级，各企业协作攻关、自主创新，在高压共轨等关键零部件领域取得了突破，并实现了市场化销售，有力地支持了整机。”张凯还向与会嘉宾介绍了相关产业政策，通报了智能制造试点示范项目、智能制造专项项目的进展。

环保部大气司机动车环境管理处陈伟程，围绕机动车环境管理相关内容作了专题报告。“我国大气污染已呈现出煤烟和机动车尾气复合型的污染特征，机动车排污总量高居不下，空气质量达标的压力巨大。下一步，我们将落实新修订的《大气污染防治法》，构建环保监管制度体系；制修订标准，加大新生产机动车环保检查力度；强化监督管理，进一步降低在用机动车排放水平；推动非道路移动机械和船舶污染防治；加强督促协调，积极推进油品质量升级。”他说。

论坛还邀请中科院微小卫星创新研究院副院长、北斗导航卫星总设计师林宝军介绍了北斗导航卫星坚持自主创新取得技术突破的实例，讲述了他如何从内燃机专业进入航空航天领域并成功做出贡献的个人经历和感悟。他的报告引发与会行业人士共鸣，深受鼓舞。

参与神舟飞船项目15年、北斗系统8年，他最大的感悟就是6个字：“工程+创新+管理”，也就是不折不扣执行规范的工程文化、真正解决问题有价值的创新、以做代表未来的真正需求为事业指引。在精彩演讲的最后，林宝军表示，“中国人的智慧、技术研发能力，什么都不缺，我们就是坚持创新、走自己的路。”