系列之一
4L22GN
4L22GN发动机使用汽油+压缩天然气（CNG）两种燃料；采用多点喷射、顺序点火、电子节气门控制方式；发动机采用增压中冷，单一ECU控制，能够精确地控制双燃料发动机在各种运行工况下的空燃比和点火正时，排放能稳定地达到国五和京五排放标准，具有非常突出的低排放和低使用成本的优势。
4L18CF
4L18CF型柴油机是华源莱动自主开发的新型柴油机，采用了高压共轨燃油系统、增压中冷、电动EGR及排气后处理技术，具有结构紧凑、通用性强、质量轻、零部件数量少，发动机可靠等特点；高压共轨燃油系统，通过通断电的方式控制喷油器喷油，能够更好保证各缸喷油量均匀一致、更加精准的喷油时刻；并具有过热保护、超速限制，烟度控制等多种功能。缸内直喷技术和增压中冷技术的应用，使发动机动力性更强，更注重于舒适性和驾驶感受。
K15
K15柴油机是华源莱动为满足高端微卡和乘用车市场对柴油动力的需求，借鉴欧洲在微车柴油机方面的成熟技术，与天津大学内燃机研究所合作开发的新型柴油机，其采用增压中冷、高压共轨、电动中冷旁通EGR和后处理（DOC或者DOC+DF)技术路线，可达到国四国五排放标准，该系列柴油机继承和发展欧洲轿车柴油机的成熟设计和制造经验，气缸盖、油底壳、缸盖罩等多处采用压铸铝合金或尼龙材料，整机重量较传统机型明显减轻，大批量生产时具有低成本优势。凸轮轴顶置直接驱动气门以及正时系统采用正时皮带传动，进一步降低噪声，提高了匹配整车后的舒适性。
主要技术参数
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机型
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4L22GN
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4L18CF
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K15
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排放标准
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国五
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国四
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国五
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气缸数
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4
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4
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4
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进气方式
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增压中冷
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增压中冷
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增压中冷
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标定功率/转速( kW/r/min)
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62/3200
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45/3200
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58/3600
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最大扭矩/转速(N·m/r/min)
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220/2200
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150/2000
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180/2200
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全负荷最低燃气耗(g/kW·h)
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≤210
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≤225
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≤210
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净质量（kg）
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253
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220
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140
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技术路线
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增压中冷、汽油和天然气电控系统
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高压共轨+增压中冷+电动EGR阀+双DOC
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电控高压共轨+EGR旁通中冷+（DOC+DPF）
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系列之二
4TE40A
4TE50A
4TE40A、4TE35A、4TE50A型柴油机是华源莱动为满足非道路移动机械自行研制的节能环保型柴油机，采用自吸+电控VE泵+P型喷油器路线，电控VE分配泵为发动机在不同转速、不同负荷（油量）条件下提供不同的供油提前角，能够精确的控制喷油时刻，而且根据排放需要可实现非线性的供油提前角，对提前角进行最优化控制，实现发动机排放控制功能。使发动机排放指标稳定地达到GB20891-2014非道路国三水平。柴油机兼有结构紧凑、噪声小、油耗低等优点，深受广大用户的喜爱，市场前景广阔。是拖拉机、工程机械、机组等理想配套动力。
主要技术参数
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机型
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4TE40A
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4TE35A
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4TE50A
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排放标准
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GB20891-2014第三阶段
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GB20891-2014第三阶段
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GB20891-2014第三阶段
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气缸数
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4
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4
|
4
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进气方式
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自然吸气
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自然吸气
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自然吸气
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标定功率/转速( kW/r/min)
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29.5/2400
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25.8/2400
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36.8/2400
|
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最大扭矩/转速(N·m/r/min)
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141/1600～1800
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123.2/1600～1800
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171.5/1800
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|
全负荷最低燃气耗(g/kW·h)
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≤238
|
≤238
|
≤238
|
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净质量（kg）
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275
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280
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360
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技术路线
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自吸+电控VE泵+P型喷油器
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系列之三
KM186E3
1115E3、KM130E3、KM186E3柴油机为单缸、直喷、卧式、双轴平衡、水冷柴油机，采用电控单体泵+P型喷油器技术路线，达到非道路国三排放要求， 具有结构轻巧、安装简单、运转平稳、操作简单、外形美观、性能良好、耐久可靠等优点，是小四轮拖拉机的理想动力，亦可用作小型发电、空压机、内河运输、小型船舶及农副机械、农用运输车之理想动力。
主要技术参数
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机型
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1115E3
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KM130E3
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KM186E3
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排放标准
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非道路国三
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非道路国三
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非道路国三
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气缸数
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1
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1
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1
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进气方式
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自然吸气
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自然吸气
|
自然吸气
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标定功率/转速( kW/r/min)
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14.7/2200
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16.2/2200
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23.53/2200
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最大扭矩/转速(N·m/r/min)
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71.5/1650
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78.8/1650
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114.4/1650
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全负荷最低燃气耗(g/kW·h)
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242
|
242
|
242
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净质量（kg）
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180
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190
|
260
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技术路线
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电控单体泵+P型喷油器
电控单体泵+P型喷油器
电控单体泵+P型喷油器
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