最近国三车的命运有些坎坷：

限行的限行，报废的报废，

不给发通行证，甚至，不给年检······

不给年检，就没有上路的权利，最终只能走向报废。

说到底，还是因为“排放标准”。国三车已经跟不上国家要求的排放标准了，逐渐淘汰只能是它们最后的宿命。有车主问了：

那可以把国三的发动机换成国四（或者国五、国六）的发动机吗？

这样是不是就可以避免被报废了？

机动车更换发动机在法律上是允许的，只要申请变更登记就行了。但有前提条件：不能更改发动机型号

根据《机动车登记规定》第十五条

有下列情形之一的，不予办理变更登记：

（一）改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外。

一款车型的发动机机型是固定的，国三发动机和国四、国五发动机的型号肯定不一样。更换不同型号的发动机，属于非法改装，非法改装车年检一般都无法通过，年检都通过不了，还谈什么合法上路。所以，国三车更换国四、国五的发动机，在型号这一条上就可能被打回来了。

更换发动机本就是一件大事儿，相当于人类换心脏。发动机型号相同还好办，不同型号的更换，更是一大挑战。

目前的车厂和维修厂在“国三发动机变成国四、国五发动机”的技术业务尚未成熟（这个技术有肯定是有的，但也只能偷偷有），不一定能改动成功。车子本是一个整体，各部件之间都需要完美结合才能运转，随着开车年数的增加，车子存在老化的情况，即使有这个“换心术”，也不一定适合国三的车。

再者，抛开法律规定和技术，作为整辆车最昂贵的部位，更换一个不同型号发动机的成本也不低，发动机成本+技术成本，都快赶上买一辆二手车了。

所以，易姐真不建议车主们贸然更换发动机，这是非常冒险的做法。首先是法律不给改，即使你真的改成功了，年检不通过不给上路，还是一样的下场。

那我不更换发动机了，动用一些技术，使国三车达到了国四、国五，甚至国六的排放标准，总可以吧？

这种方法相对靠谱一些，也许可以“瞒天过海”，多开几年车。

但大家要明白一件事：国三车，它始终是国三车。即便动用一些技术手段，使一辆国三车达到了国四、国五的排放标准，但在车管所系统里：它还是一辆国三车，车架号和环保部门的车辆备案都是无法更改的。若哪天要求淘汰全部国三车（不管排放标准），那国三车也只能接受被淘汰的命运。

“国三车更换国四、国五发动机”，想法很美好，现实很残酷。能否更换成功尚且不说，即使更换成功了，相关部门也极大可能不会承认。相当于你整容了，但你还是你，除非，你把身份证也一起换了。