日前据外媒报道称，自2020年夏季起，宝马将停止B57系列四涡轮增压直列六缸柴油发动机（B57D30S0）的生产，这意味着宝马旗下的50d系列车型（如宝马M550d、X5/X6/X7
M50d）将会面临停产。
2012年，宝马推出了M550d和宝马X5/X6的M50d车型，这些车型共享的N57系列柴油直列六缸发动机配有三涡轮增压系统，提供了充足的扭矩和加速力道。随后在2015年，宝马用新的B57系列柴油发动机取代了N57系列，其顶级动力版本的涡轮增压器数量增加到了四颗。四涡轮增压版本的B57发动机具体代号为B57D30S0，其在2016年由同期的宝马750d/Ld车型率先搭载，而后还被搭载在更多轿车和SUV产品上，包括宝马M550d旅行版及宝马X7等。以X7
M50d为例，其最大功率400马力，峰值扭矩则达到了760牛·米。
最新消息称，在经历了四年的征战后，四涡轮增压版本的B57发动机将于2020年夏季迎来停产。相应的，使用这款发动机的50d/M50d车型也不会再有继任者/替代者，而40d版本接下来将成为宝马最强劲的柴油车型（以宝马540d为例，最大功率320马力，峰值扭矩680牛·米）。与此同时，40d车型采用的双涡轮增压版本B57D30T0机型虽得以保留，但接下来或也将迎来“轻混化”处理，以应对欧盟更高标准的排放法规。
除宝马外，也有消息显示大众即将停产4.0TDI
V8柴油发动机；而沃尔沃早在两年前就宣布停止研发柴油发动机，因为控制氮氧化物排放的成本过高。2023年，沃尔沃也将正式停止柴油发动机/车型的生产。
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