据中汽协统计，2018年国内新车累计产销2780.92万辆和2808.06万辆，较上年同期累计同比分别下降4.16%和2.76%。新车市场的低迷使得与之配套的发动机市场进一步降温。2018年车用发动机月度走势起伏前进，下半年整体低走，特别是10-12月明显不如上年同期。具体看，12月，我国汽车发动机产销分别完成189.00万台和200.31万台，2018年累计完成产销2409.17万台和2413.09万台，比上年同期累计，产量下降8.39%，销量下降8.43%。

    2018年国内用柴油机市场月度走势起伏前进，各月形势均不如上年同期，特别是8月以后，“金九银十”未出现，年末更是低走。具体看，12月，我国车用柴油机单月产销量分别为28.67万台和29.18万台，2018年累计完成293.88万台和296.39万台，比上年同期累计，产量下降17.70 %，销量下降17.10 %。

    2018年国内汽油机市场整体低速增长，多数月份销量不如上年同期，表现最好的是1月，销量超过210万台。车用汽油机年末收尾走低，12月，产销分别完成160.16万台和171.00万台，2018年累计完成产销2112.98万台和2114.41万台，比上年同期累计，产量下降6.91%，销量下降7.04%。

    2018年国内其他燃料发动机产销形势起伏发展，主要是企业较少，受行业整体影响动荡较大。12月，其他燃料发动机产销分别完成1722台和1390台，2018年其他燃料发动机累计产销分别完成2.32万台和2.29万台，比上年同期累计，产量下降24.54%，销量下降24.38%。